В моё распоряжение попала BMW 530d, первая БМВ в моей жизни, к сожалению, на неё по времени мне выделили около 2 часов, поэтому всё надо было делать быстро. На самом деле, тест драйв никакой цели в себе не нёс. Всё, что мне хотелось на тот момент, это просто покататься на машине. Компанию мне составил Вадим, с которым мы и выносили приговор этой “бемке”.
Ну что же, сажусь в машину, в которой я уже сидел не однократно, настраиваю под себя сиденье, зеркала(которые мне сразу не очень понравились своим отражением). Завожу двигатель, который делает сильную встряску машине,(собственно, как и у большинства дизелей) ставлю селектор передач на “D” и отъезжаю. После малейшего прикоснавения к педали акселлератора, машина довольно резко устремляется вперёд. Первое время, на светофорах, я что и делал, как бился головой о подголовник при ускорении.
Освоявшись и привыкнув к машине, я уже начал вести себя смелее(по началу я ездил довольно аккуратно и медлено), один из примеров, это когда я увидел мигающий зелёный в метрах 100-150 от меня и решил не останавливаться, а проехать как можно быстрее этот перекрёсток. Жму педаль в пол, стрелка мгновенно подскакивает на повышенные обороты, на всё это начинает ругаться система стабилизации DSC и проежая перекрёсток, моя скорость составляла 120 км\ч и всё это за считанные секунды, хотя до этого она была 60 км\ч. И всё это благодаря крутящемму моменту 500 нм при 1700 об\мин. Мощность же данного автомобиля составляет 218 лс и всё это более чем достаточно. У нас в Латвии и так не поездишь, тем более на мощных авто.
Тормоза в этой БМВ не менее резкие, если жать газ-тормоз-газ, то вы разобъёте себе голову, либо о бардочок, либо о подголовник. Но слава богу, ничего такого мы не наблюдали. После всего этого, было ясно, что это машина способна на многое. При проходе поворотов, система стабилизации постоянно ругалась, несмотря на то, что прикосновения к педали акселлератора были минимальными. Машина отлично держит дорогу, помогают ей в этом R18 диски с резиной 245/40.
Покатавшись пару часиков по Риге, я прекрасно понемаю, что такое БМВ – это агрессия, это постоянное желание нажать на газ, постоянное ощущение мощи под копотом, это адреналин…
В заключении, хочу сказать, что эта машина отлична для выходных покатушек, но не на каждый день, когда вам нужен комфорт и спокойствие.
